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दियारा से विकास की राह: पप्पू यादव ने गडकरी से की संपर्क पथ निर्माण की मांग, सीमांचल को जोड़ने की नई पहल "किसी भी क्षेत्र का विकास केवल बड़े पुलों और चौड़ी सड़कों से नहीं मापा जाता, बल्कि इस बात से तय होता है कि उस विकास का लाभ आखिरी व्यक्ति तक पहुंच रहा है या नहीं। जब करोड़ों रुपये की परियोजनाएं बन जाएं, लेकिन गांव का किसान, छात्र, मरीज और मजदूर उससे सीधे लाभान्वित न हो सके, तब विकास की तस्वीर अधूरी दिखाई देती है। बिहार के दियारा क्षेत्र की कहानी भी कुछ ऐसी ही है, जहां आधुनिक बुनियादी ढांचे के बावजूद संपर्क मार्गों की कमी लोगों की परेशानियां बढ़ा रही है।" इसी समस्या को प्रमुखता से उठाते हुए पूर्णिया संसदीय क्षेत्र के सांसद राजेश रंजन उर्फ पप्पू यादव ने नई दिल्ली में केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी से मुलाकात कर दियारा क्षेत्र के विकास से जुड़ी महत्वपूर्ण मांगों को उनके समक्ष रखा। इस दौरान उन्होंने केवल एक सड़क निर्माण की मांग नहीं की, बल्कि बिहार के दियारा, कोसी और सीमांचल क्षेत्र की कनेक्टिविटी को मजबूत करने की दिशा में व्यापक पहल की आवश्यकता पर जोर दिय...

        पटना में  बैटरी से चलने वाली हवा-हवाई टेंपू का भाड़ा, 'हवा-हवाई' का नया गणित: ईंधन बढ़े या न बढ़े, जेब ढीली होना तय है! "महंगाई का असर जब आम आदमी की जेब पर पड़ता है, तो वह केवल आंकड़ों का विषय नहीं रह जाता। वह रोजमर्रा की जिंदगी की हकीकत बन जाता है। लेकिन सवाल तब उठता है, जब बढ़ती लागत के नाम पर ऐसी वसूली शुरू हो जाए, जिसका वास्तविक खर्च से सीधा संबंध ही न हो।" बिहार की राजधानी पटना इन दिनों कुछ ऐसे ही सवालों से जूझ रही है। पेट्रोल और डीजल की कीमतों में बढ़ोतरी के बाद शहर में ऑटो और टेंपू किराए में वृद्धि कर दी गई है। पहली नजर में यह फैसला सामान्य लग सकता है, क्योंकि ईंधन महंगा होने पर परिवहन लागत बढ़ना स्वाभाविक है। लेकिन बहस तब शुरू हुई जब सीएनजी और बैटरी से चलने वाले वाहनों ने भी लगभग उसी अनुपात में किराया बढ़ा दिया। अब यात्रियों के बीच सबसे बड़ा सवाल यही है कि यदि किसी वाहन का संचालन पेट्रोल या डीजल पर निर्भर ही नहीं है, तो फिर ईंधन मूल्य वृद्धि का बोझ यात्रियों पर क्यों डाला जा रहा है? सुबह की शुरुआत अब किराए की बहस से पटना की सड़कों पर सुबह का दृश्य...